运输计划功能优化项目计划方案

一、方案目的

本方案旨在系统性解决成丰货运平台运输计划功能的以下三大问题：

二、方案背景与现状问题

2.1 方案背景

经与客户成功部门沈宝海沈总、承运部门梁元峰梁总沟通了解到，目前运输计划虽为平台必填项，但实际真正使用成丰平台运输计划功能的货主占比很低，预估在20%以内。大部分货主仅因平台强制要求而敷衍填写运输计划，并未真正将其作为日常物流管理工具使用。

2.2 货主使用痛点分析

2.3 影响运输计划使用率的核心因素

基于行业调研和客户成功部门反馈，影响运输计划使用率的核心因素可归纳为以下几类：

三、项目执行步骤（三步走策略）

本项目采用分步推进策略，循序渐进，每一步的成果为下一步的输入，确保方案执行稳健有效：

四、第一步详细内容 Bug修复 体验优化

4.1 目前运输计划存在的bug问题

编号	截图	问题描述
B01		已抢单车数未能随实际的抢单操作数据变化而变化。例：实际抢单成功（已创建运单3单时），前端展示页面仍显示已抢单为2，且当前待审核运单显示为2，但已抢单为0。
B02		已计划4车，订单车数为30车，剩余未计划仍显示30车，应为26车。
B03	（无）	信息内容展示bug，货主端与司机端的剩余可抢单数不一致。
B04		在选择每日不限量时，剩余可抢单数据错误。已有2个待审核订单，已计划30车，剩余可抢单数应为28车。
...	（待补充）	（待补充）

4.2 目前运输计划存在的用户体验提升问题

4.3 运输计划业务规则梳理

以下为运输计划功能的现有业务规则，经当前负责测试的同学和前任产品经理确认（2026-07-06）。这些规则描述的是产品当前的运行逻辑，供研发、测试等所有相关同学作为信息同步和参考依据：

4.3.1 业务规则

4.4 V1版优化迭代功能方案

第一步的V1版优化方案包含以下功能点：

五、第二步详细内容 市场调研

5.1 调研客户分类与挑选策略

第二步的核心是通过对不同类型、不同规模货主的调研，了解运输计划的真实需求和流失原因，为V2版优化迭代方案提供方向指引。调研客户分类如下：

5.2 调研内容与输出目标

5.2.1 调研方式

5.2.2 输出目标

六、第三步详细内容

6.1 核心思路

第三步是在第一步和第二步的基础上，持续迭代运输计划功能，逐步扩大使用范围和提升产品共性能力：

6.2 共性能力提升方向（参考）

基于行业调研和现有痛点分析，第三步的共性能力提升方向可参考：

七、时间安排

7.1 第一步时间计划

第一步：梳理产品功能、清除bug、初步提升体验

7.2 第二步时间计划

第二步：市场调研，输出V2版产品优化迭代方案

7.3 第三步时间计划（视执行情况而定）

第三步的时间计划视第一步和第二步的执行情况而定，暂不固定具体时间。原则如下：

八、跨业务线协同说明

除货主端外，成丰货运中台、成丰助手（内部CRM）也有修改运输计划的入口。本次优化涉及的校验规则变更（优化1、优化2），需要其他业务线产品配合，确保中台和CRM侧的修改入口同步适配新的校验逻辑，各入口行为保持一致。