【客户成功专项】限价单司机报价优化
成丰货运平台 · 司机端 APP / 经纪人端 APP · 产品需求文档（PRD）
文档信息
| 需求编号 | RR20260824344663 |
| 需求名称 | 【客户成功专项】限价单司机报价优化 |
| 需求类型 | 小需求 |
| 管家 | 温慧 |
| 涉及端 | 司机端 APP / 经纪人端 APP（触达展示）；货主端不改动 |
| 版本 | V1.2 |
| 产品经理 | 刘宁宁 |
| 版本 | 日期 | 修订内容 | 修订人 |
|---|---|---|---|
| V1.2 | 2026-09-20 | 调整：① 站内信推送改为 push 推送，并补充 push 推送文案建议；② 去掉重启 APP 首页弹窗推送方式；③ 新增货源中心推送机制（推送方式以司机端推送策略为准）。 | 刘宁宁 |
| V1.1 | 2026-09-16 | 补充：① 触达对象扩展至报价失败的经纪人（与司机同口径推送）；② 仅涨价推送——货主调价生效且新拦标价高于原拦标价时才触发触达，降价不推送。 | 刘宁宁 |
| V1.0 | 2026-09-11 | 初稿：货主修改拦标价生效后，对本订单报价失败的司机做两个触达动作——司机端站内信推送 + 重启 APP 首页弹窗。触达对象不含报价成功的司机；消息失效口径为报价成功 / 订单关闭 / 司机最新报价日期当天已计划数为 0。 | 刘宁宁 |
目录：1. 需求背景与目标 · 2. 需求范围 · 3. 触发源现状（货主端修改拦标价） · 4. 触达方案详细说明 · 5. 业务规则 · 6. 附录
1. 需求背景与目标
限价单货主调价后，需要优先快速触达此前报过价的司机与经纪人。这类报价人本身有明确拉运意向，仅因价格因素未成交，需降低其重新获取订单信息的门槛。
目标：货主修改拦标价生效后（仅涨价场景），通过 push 推送 与货源中心推送两个触达动作，让本订单报价失败的司机与经纪人第一时间获知价格变化。
范围说明：本期仅做触达（push 推送 + 货源中心推送）。司机 / 经纪人收到推送后的报价等后续操作均沿用现有功能，本期不做任何改动。
2. 需求范围
| 范围 | 内容 |
|---|---|
| 包含 | 货主修改拦标价生效后（仅涨价），对本订单报价失败的司机与经纪人的触达动作：① push 推送（司机端 / 经纪人端）；② 货源中心推送（推送方式以司机端推送策略为准） |
| 不包含 | 司机端报价功能的任何改动（报价流程沿用现有功能）；货主端界面不做任何改动；非限价单模式不受影响 |
3. 触发源现状（货主端修改拦标价）
本需求的触发源为货主端 PC「修改费用信息」弹窗中修改拦标价并生效。该页面为现有功能，本期不做任何改动，仅作为触达动作的触发起点：
▲ 货主端 PC · 订单详情 → 修改费用信息（现有功能，本期不改动）
| 页面要素 | 说明 |
|---|---|
| 当前拦标价（裸车价） | 展示当前生效的拦标价 |
| 修改拦标价（裸车价） | 货主输入新拦标价；修改拦标价生效后触发本需求的司机端触达（生效时机由「选择修改方式」决定） |
| 选择修改方式 | 立即生效 / 预约生效（现有功能）；选择预约生效时，需选择生效的日期与时间 |
| 预约运价明细 | 预约生效时展示修改方式、修改后运价、生效状态、预约生效时间、操作（现有功能） |
4. 触达方案详细说明
⚠️ 建议规则声明：本章及第 5 章中所有涉及司机端 / 经纪人端的规则（推送方式、推送文案、货源中心推送等）均为建议规则，最终以司机端 / 经纪人端产品同学的输出为准。
4.1 push 推送（司机端 / 经纪人端，建议规则）
| 要素 | 说明 |
|---|---|
| 推送方式 | push 推送（司机端 / 经纪人端）；不使用短信 |
| 推送对象 | 本订单所有报价失败的司机 + 报价失败的经纪人（司机端 / 经纪人端同口径推送）；报价成功的司机 / 经纪人不推送（已成交，无触达必要） |
| 推送时机 | 货主修改拦标价生效后触发（非页面保存即触发），且仅涨价推送：新拦标价 > 原拦标价（涨价）时推送；降价不推送。生效时机：选择立即生效→保存后拦标价生效时触发；选择预约生效→到达预约的日期与时间、拦标价生效时触发 |
| 重复推送 | 货主多次调价时，对该司机每次调价均再次推送；推送频次控制不在本需求范围（归货主修改运费相关功能点控制） |
| 多条推送 | 同一司机 / 经纪人、同一运单的推送累积多条、不去重；点击任一条均展示货主最新一次修改的拦标价 |
| 推送文案 （建议） | 司机 / 经纪人共用一条文案（建议稿）： 「XX先生／女士，您好！订单【装】XX省XX市XX区-【卸】XX省XX市XX区的运价有调整，建议重新报价！」 （称谓及文案措辞最终以司机端 / 经纪人端产品同学的输出为准） |
| 消息失效 | 消息长期有效，直至（任一触发即失效）：① 司机 / 经纪人报价成功（含通过既有报价功能自行重新报价成功）；② 订单关闭；③ 报价人最新报价日期当天已计划数为 0（当日无库存、无单可接）。本期虽不做重新报价功能，但司机 / 经纪人仍可通过既有报价功能自行重新报价，故报价成功后消息失效的逻辑保持不变 |
| 消息失效后 | 司机 / 经纪人点击推送时，提示「订单已关闭 / 已下架」，无法进入报价 |
4.2 货源中心推送（建议规则）
| 要素 | 说明 |
|---|---|
| 推送位置 | 货主调价（涨价）生效后，在货源中心对该运单的报价失败司机 / 经纪人做推送触达 |
| 推送方式 | 以司机端推送策略为准（具体形式与展示规则沿用司机端既有推送策略，本需求不单独定义） |
| 推送内容 | 与 4.1 push 推送口径一致：该运单运价有调整、建议重新报价（建议内容，最终以司机端产品设计为准） |
5. 业务规则
1触发条件：货主修改限价单拦标价生效后触发司机端触达（非页面保存即触发），且仅涨价推送（新拦标价 > 原拦标价时推送，降价不推）；立即生效→保存后生效时触发；预约生效→到达预约日期时间、拦标价生效时触发
2触达方式【建议规则】：push 推送 + 货源中心推送；不使用短信
3触达对象【建议规则】：本订单所有报价失败的司机 + 报价失败的经纪人（司机端 / 经纪人端同口径）；报价成功的司机 / 经纪人不推送（已成交，无触达必要）
4重复推送【建议规则】：货主多次涨价调价均再次推送（降价不推，见规则 1），消息累积不去重，点击任一条展示最新拦标价
5消息失效【建议规则】：司机 / 经纪人报价成功（含既有报价功能自行重新报价成功）、订单关闭、或报价人最新报价日期当天已计划数为 0（当日无库存）时失效——任一触发即失效
6货主端不改动：货主端界面不做任何改动；货主端调价（涨价）生效触发司机端 / 经纪人端推送，为本需求核心逻辑
7司机端产品边界：推送文案、货源中心推送方式等司机端 / 经纪人端产品细节均为建议内容，最终以司机端 / 经纪人端产品同学的输出为准
6. 附录
原型链接：司机端建议方案原型（建议方案，供司机端产品同学参考，最终以司机端产品设计为准）